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摘要:
沙河渡槽全长约11.9 km,由5部份组成.为验证设计,采用水工物理模型与数学模型相结合的方法,对渡槽的水流运动特性进行了研究.结果表明:物理模型试验成果与数学模型计算成果吻合较好;设计流量与加大流量条件下,渡槽的水头损失计算值分别为1.750 m和1.946 m,而水头损失的设计值分别为1.770 m和1.968 m,设计值略大于计算值,水头略有盈余;设计流量与加大流量条件下,渡槽各段的水流衔接良好,无回流现象.
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文献信息
篇名 南水北调中线沙河渡槽水力学试验研究
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 水工模型 数学模型 水力学试验 沙河渡槽 南水北调中线工程
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 TV672.3
字数 3674字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 买巨喆 9 15 2.0 3.0
2 刘国龙 13 28 2.0 5.0
3 张明恩 13 20 4.0 4.0
4 杨春治 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
水工模型
数学模型
水力学试验
沙河渡槽
南水北调中线工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
出版文献量(篇)
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