原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提出了基于道路连接性的地理机会路由协议(CGOP).仿真结果显示,相比GeOpps和GPSR,提出的CGOP具有更低的平均端到端时延,更高的分组投递率,在连接频繁中断的VANETs中具有良好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 机会路由 连接性 车辆间通信 车载自组织网络
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 1116-1119
页数 4页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.04.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈前斌 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 321 2153 22.0 32.0
2 唐伦 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 165 904 14.0 22.0
3 龚璞 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 8 60 5.0 7.0
4 刘杰 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 15 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
机会路由
连接性
车辆间通信
车载自组织网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
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