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摘要:
“十二五”至“十三五”时期,贵州省国、省干线公路从三、四级改建升等为二级公路的力度将进一步加大.基于贵州大部分地区属于地形、地质等自然条件复杂的山区,生态极其脆弱,建设资金筹措国难,结合凯里至雷山二级公路改扩建工程实例,探讨了贵州山区二级公路线形与路域生态景观协调设计,为山区公路改建升等提供勘察设计参考.
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浅析城市道路线形设计与景观的协调
城市道路
线形设计
周边景观
关于公路线形及线形组合的优化设计
公路线性
线性组合
优化设计
研究山区公路路线设计
山区公路
路线
影响因素
设计要点
要素
高速公路线形设计
高速公路
线形设计
指标应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 贵州山区二级公路线形与路域生态景观协调设计研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 贵州山区 公路线形 路域生态 协调设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 294-300
页数 7页 分类号 U418.9
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林永明 11 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
贵州山区
公路线形
路域生态
协调设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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