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摘要:
以福建浦南高速连接线狮子山隧道爆破施工为例,采用FLAC3D软件建立隧道模型,对爆破振动影响下的稳定性进行计算,以安全振速为评判指标分析了爆破地震波作用下同一隧道掌子面与二衬之间的安全距离.计算结果表明,在单次爆破进尺为3 m的条件下,新浇筑二衬与掌子面距离大于3倍洞径时,二衬混凝土对爆破的响应振速在安全范围以内,这一结果可为山岭隧道施工爆破控制提供参考和借鉴.
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文献信息
篇名 基于爆破振速控制下的掌子面与二次衬砌安全距离研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 FLAC3D 爆破振速 二次衬砌 安全距离
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U455.6
字数 语种 中文
DOI
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FLAC3D
爆破振速
二次衬砌
安全距离
研究起点
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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