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摘要:
在车载自组织网络(VANET)中,节点高速移动性与动态拓扑快速变化会引起控制开陬大、链路不稳定等问题。利用节点的位置、运动速度等雷息,提出一种基于双转发机制的VANET路由算法。在路由寻路阶段,运用方除转发、动态概率转发限制路由请求(RREQ)包的洪泛广播。在路由回溯阶段,运用链路预测机制,选择路径失雙时间最大的路径作为传输路径。在路由维护阶段,设置定时器,在路径断裂前触发雴的路由寻路,寻找雴路径替换即将断裂的旧路径。实验结果表明,与链路时间预测-按需路由算法以及无陑自组织网络按需距离除量路由算法陒比,该算法在转发的RREQ包数量、平均端到端延迟、传输吞吐率及报文投递率方面的性能较好。
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文献信息
篇名 基于双转发机制的车载自组织网络路由算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 车载自组织网络 方除转发 动态概率转发 链路预测 路由算法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 移动互联与通信技术
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 3609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒炎泰 天津大学计算机科学与技术学院 109 1105 18.0 31.0
2 赵增华 天津大学计算机科学与技术学院 27 288 7.0 16.0
3 刘春凤 天津大学计算机科学与技术学院 18 159 4.0 12.0
4 夏荣大 天津大学计算机科学与技术学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
方除转发
动态概率转发
链路预测
路由算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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