基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对汉口三个行政区域(江岸区、江汉区和硚口区)交通要道和地下空间的利用现状和模式的调查,以汉口火车站典型地质条件为依托,针对建设地下机动车通道的不同施工工艺,运用数值模拟和随机介质理论预测不同开挖方法对周围环境的影响(主要是地表沉降),分析施工方法与地表沉降之间的关系,提出了适用于汉口地下空间开发的施工方法.
推荐文章
浅谈现代火车站的设计理念
现代火车站
建筑设计
重要性
某铁路火车站地下通廊承轨层结构设计分析
大型火车站
高架站型
地下通廊承轨层
“桥-建”合一结构形式
火车站经济圈建设问题研究
火车站
经济圈
可行性
对策
地下洞室开挖方法综述
开挖方法
交叉中隔壁法
双侧壁导坑法
中隔墩法
分层开挖法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汉口火车站地下空间开挖方法探讨
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 现状调查 开挖方法 数值模拟 随机介质理论 地表沉降
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 TU94
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (9)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
现状调查
开挖方法
数值模拟
随机介质理论
地表沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
论文1v1指导