原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
ZPMC新型集装箱自动化码头使用低架桥轨道和电动小车构成立体装卸系统,将集装箱的装卸分解为多个起重设备和水平运输设备的协作,实现了集装箱的自动装卸.针对该码头的运作特点,采用MAS(multiagent system,多智能体系统)方法,将码头中的装卸设备抽象为具有一系列属性和方法的智能体,提出船舶、堆场、任务管理、设备管理等智能体,构建出自动化码头协同作业系统模型.在系统的实现层类图中详细阐述了各agent的属性方法、交互关系,结合就近原则及时间估计优化策略,给出了集装箱装卸最短路径的搜索方案,通过实例分析说明协同作业系统MAS模型能较好地体现该码头分布、动态的运作特征.该研究将对ZPMC集装箱自动化码头的调度优化提供一定的理论指导,同时对完善MAS方法在集装箱码头生产作业中的应用体系起到积极的推动作用.
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文献信息
篇名 基于MAS的集装箱自动化码头协同作业系统模型
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 MAS 集装箱自动化码头 协同作业系统
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 软件技术研究
研究方向 页码范围 1072-1075
页数 4页 分类号 TP303
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱瑾 上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室 12 56 4.0 7.0
2 王祥雪 上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
MAS
集装箱自动化码头
协同作业系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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