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某轨道交通车站基坑支护选择及分析
某轨道交通车站基坑支护选择及分析
作者:
兰斌勇
徐曼
林真
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车站基坑
围护结构
沉降分析
摘要:
深基坑工程支护计算理论还不成熟,每一种计算理论都是在某些简化假定的前提下建立,具有一定的局限性,多半依靠传统理论及地区经验进行设计与施工.本文主要选择标准段部分围护结构,并对自己所设计的结构进行计算验算和分析,以便进一步优化设计方案.
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文献信息
篇名
某轨道交通车站基坑支护选择及分析
来源期刊
低温建筑技术
学科
工学
关键词
车站基坑
围护结构
沉降分析
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
冻土与地基基础
研究方向
页码范围
114-115
页数
2页
分类号
TU473.2
字数
1724字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐曼
天津大学建筑工程学院
21
136
8.0
10.0
2
林真
天津大学建筑工程学院
1
1
1.0
1.0
3
兰斌勇
1
1
1.0
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二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车站基坑
围护结构
沉降分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
主办单位:
黑龙江省寒地建筑科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6864
CN:
23-1170/TU
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区清滨路60号
邮发代号:
14-122
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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