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摘要:
地铁车站预留孔封堵的底模采用吊模法施工,是将承重梁支承于预留孔口,支承梁通过吊杆悬挂于板的下方,方木、模板铺设于支承梁上.该方法最大的优势是板下无支撑点,既方便了封堵施工,又实现了封堵与板下各工序的同步作业.本文结合工程实践阐述了吊模的构造、加工及安装方法.
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施工
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 吊模法在地铁车站预留孔封堵施工中的应用
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 车站预留孔 吊模法 封堵施工
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U231.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
车站预留孔
吊模法
封堵施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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