沥青混合料集料骨架问题研究

• 作者: 刘红瑛 陈爱文
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 级配 骨架结构 评价 骨架接触度 骨架稳定度
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 180-183
• 页数: 4页
• 分类号: U414.701
• 字数: 2013字
• 语种: 中文

摘要

沥青混合料集料结构对沥青混合料路用性能有着重要的影响,其中骨架密实型沥青混合料具有较好的高温稳定性和耐久性,设计级配时都希望得到骨架密实型的结构.针对粗细集料的划分标准、粗集料骨架的评价、粗集料骨架发挥作用的合理区间以及不同粗集料比下沥青混合料松排骨架形成进行了系统分析和试验验证.结果表明沥青混合料中粗集料骨架并不是越紧越好,粗集料嵌挤过于紧密,会导致施工中沥青混合料难以压实,且出现集料被压碎的情况.若粗集料骨架太松,会对沥青混合料稳定产生不利影响.沥青混合料中粗集料骨架状态采用骨架接触度(SSC)和骨架稳定度(S)来定量评价较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘红瑛	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	27	556	13.0	23.0
2	陈爱文	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	5	210	4.0	5.0