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UPS在铁路系统中的应用问题研究
UPS在铁路系统中的应用问题研究
作者:
何健
王琴
赵峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电气化铁路
蓄电池放电
UPS
深度放电
摘要:
针对目前电气化铁路系统中UPS的运行情况,分析其存在的三个关键问题:(1)目前UPS的自检功能并不能完全检测到故障蓄电池;(2)在国内的电气化铁路系统中,UPS蓄电池长期处于浮充饱和状态,影响电池寿命;(3)电池容量监测技术可以有效控制蓄电池的放电程度,防止过放电,提高电池寿命,但由于蓄电池本身所存在的复杂化学特性,电池容量监测的准确度仍有待提高.设计蓄电池放电实验,并根据实验数据找出可以解决以上三个问题的方法,以此提高电池寿命.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
UPS在铁路系统中的应用问题研究
来源期刊
电源技术
学科
工学
关键词
电气化铁路
蓄电池放电
UPS
深度放电
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
1020-1021,1071
页数
3页
分类号
TM912
字数
2560字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵峰
兰州交通大学自动化学院
96
515
13.0
18.0
2
王琴
兰州交通大学自动化学院
4
3
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2013(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
蓄电池放电
UPS
深度放电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
主办单位:
中国电子科技集团第十八研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-087X
CN:
12-1126/TM
开本:
大16开
出版地:
天津296信箱44分箱
邮发代号:
6-28
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
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总被引数(次)
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