矿用救生舱在轴向撞击下的动态响应研究

• 作者: 宋明 葛世荣
• 来源期刊: 煤炭工程
• 学科: 工学
• 关键词: 救生舱 轴向撞击载荷 壳体形变 凹陷 屈曲
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: TD77+4
• 字数: 1562字
• 语种: 中文

摘要

针对煤矿井下用救生舱舱体可能受到轴向撞击的问题,以能量守恒原理为出发点,引入板壳理论与大变形薄壳理论,对舱体在轴向撞击下的壳体动态响应进行了分析,建立了撞击初速度、壳体撞击接触力及壳体变形能量与壳体变形位移的理论模型.使用Dytran软件建立了救生舱舱体与刚性墙撞击的有限元模型,并通过仿真结果验证了理论模型.理论计算及仿真结果表明,救生舱舱体厚度、端部扁球壳深度与舱体耐受轴向撞击载荷能力有较大关系,厚度越大、扁球壳深度越大,舱体承受轴向撞击的能力越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛世荣	中国矿业大学机电工程学院救援技术与装备研究所	216	3667	33.0	51.0
2	宋明	中国矿业大学机电工程学院救援技术与装备研究所	6	25	2.0	5.0