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用于未来铁路牵引链的SiC MOSFET对偶模块特性
用于未来铁路牵引链的SiC MOSFET对偶模块特性
作者:
袁海斌(译)
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路牵引链
SIC
模块
摘要:
SI基IGBT广泛的应用于铁路牵引变换器上,而在不远的将来,SiC将有望在三个方面突破开关器件的极限:高闭锁电压,高工作温度和高开关速度。如今,第一代SiC MOSFET模块已经在市场出现,并且前景很好。虽然仍旧受限于击穿电压,但这种大间隙器件还是会提高牵引链效率。特别是有望能够明显的降低开关损失,从而能够提高功率重量比。
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篇名
用于未来铁路牵引链的SiC MOSFET对偶模块特性
来源期刊
电源世界
学科
工学
关键词
铁路牵引链
SIC
模块
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
48-52
页数
5页
分类号
TN86
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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G指数
1
袁海斌(译)
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
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节点文献
铁路牵引链
SIC
模块
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电源世界
主办单位:
出版周期:
双月刊
ISSN:
1561-0349
CN:
开本:
大16开
出版地:
北京市团结湖北路2号
邮发代号:
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
8016
总下载数(次)
25
总被引数(次)
6309
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