基于排队论的仓储企业物流中心服务系统优化研究

• 作者: 牛宝龙 赵永全
• 来源期刊: 生产力研究
• 学科: 经济
• 关键词: 排队论 运输车辆 M/M/n排队模型
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 企业管理
• 页码范围: 163-166
• 页数: 4页
• 分类号: F253
• 字数: 3626字
• 语种: 中文

摘要

优化运输车辆的作业时间,是提高物流服务质量的有效途径之一.文章根据客户对时间敏感度的不同,将进仓库运输的车辆分流成了两部分；依据排队论理论,将仓储运输车辆排队系统看作是由两个独立的排队系统组成,建立了相应的数学优化模型；探讨了该模型求解算法,以使系统中的客户时间成本总和最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永全	上海海事大学经济管理学院	24	62	5.0	7.0
2	牛宝龙	上海海事大学经济管理学院	2	9	2.0	2.0