基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文研究了动态自动轻轨衡的关键技术并最终完成了两套标准装置,通过砝码实验该装置最大允许误差MPE:±0.2%,最大实验室偏差0.88kg,不确定度0.28kg,其称量准确度较高,适用于大重量的称量.
推荐文章
汽车衡自动称重系统的设计
汽车衡
自动称重
车牌识别
射频识别
新型光学对中自动测量装置的设计
光学对中器
电荷耦合器件图像传感器
N型自发光目标
位置测量
抗干扰性
新型链传动及自动啮合装置设计
链传动
啮合装置
气缸
气动控制
地铁轻轨车辆多组架车机同步控制装置
多组架车机
同步控制
可编程控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型动态自动轻轨衡标准装置设计
来源期刊 计量与测试技术 学科
关键词 动态自动轻轨衡 关键技术 标准装置、实验
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 计测技术
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号
字数 858字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗建 重庆市计量质量检测研究院万州检测中心 29 31 3.0 3.0
2 黄榜 重庆市计量质量检测研究院万州检测中心 10 7 1.0 2.0
3 袁明春 重庆市计量质量检测研究院万州检测中心 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动态自动轻轨衡
关键技术
标准装置、实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
总下载数(次)
29
论文1v1指导