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摘要:
本文通过采用多元线性回归法对回归模型所得工作负荷值和调研得出的信息量的主要影响因素进行了回归分析,采用SPSS得到了工作负荷值、列车数量和区段长度三者的回归方程.
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关键词云
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文献信息
篇名 行车调度工作负荷的量化评估
来源期刊 电子制作 学科
关键词 多元线性回归法 工作负荷值 列车数量 区段长度
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 233
页数 分类号
字数 1539字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何翔 西南交通大学交通运输与物流学院学院 8 12 2.0 3.0
2 王韩冬 西南交通大学交通运输与物流学院学院 5 14 2.0 3.0
3 余露虹 西南交通大学交通运输与物流学院学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多元线性回归法
工作负荷值
列车数量
区段长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子制作
半月刊
1006-5059
11-3571/TN
大16开
北京市
1994
chi
出版文献量(篇)
22336
总下载数(次)
116
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