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摘要:
结合《采矿工程设计手册》中关于斜面交岔点线路的设计方法,以《自然高差△h与斜面双轨中心距的关系》和《斜面交岔点线路的改进设计》中的结论为基础,进一步研究在煤层倾角较小情况下的车场设计.最终完善整个交岔点的设计,给设计工程人员带来了便利.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 缓斜及近水平煤层下部车场线路改进设计
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 缓斜煤层 下部车场 最大高差 双道起坡
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 TD264
字数 1197字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆继刚 1 2 1.0 1.0
2 王刚 8 29 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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1983(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
缓斜煤层
下部车场
最大高差
双道起坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
chi
出版文献量(篇)
11020
总下载数(次)
16
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