基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对二次型Boost变换器开关状态的完整描述,推导了两个电感电流边界,建立了电流控制二次型Boost变换器的分段光滑迭代映射模型。对比分析了以输入电感电流或储能电感电流作为电流反馈量的非线性分岔行为。通过稳定性和工作模式分析,得到了电流控制二次型Boost变换器从稳定的周期1工作状态到次谐波振荡状态转移以及从电感电流不连续导电模式到连续导电模式转移的条件,并采用参数空间映射图,对二次型Boost变换器的工作状态域进行了估计。设计了实验电路,由实验结果证明了不同的参数变化有着不同的分岔路由,存在工作模式转移现象,电流控制二次型Boost变换器呈现复杂的动力学行为,实验结果验证了理论分析的正确性。
推荐文章
DCM-PCCM二次型Boost变换器的分数阶建模与分析
分数阶
二次型
Boost
变换器
DCM-PCCM
电路仿真
峰值电流控制二次型Boost变换器
二次型Boost变换器
峰值电流控制
宽输入电压范围
斜坡补偿
Boost变换器和Boost-ZVT变换器的比较研究
Boost变换器
Boost-ZVT变换器
硬开关
软开关
建模与仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电流控制二次型Boost变换器的动力学研究*
来源期刊 物理学报 学科
关键词 二次型Boost变换器 开关状态 模式转移 边界碰撞分岔
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160501-1-160501-8
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7498/aps.62.160501
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包伯成 常州大学信息科学与工程学院 49 509 13.0 20.0
2 许建平 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院 23 439 10.0 20.0
3 杨平 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院 4 27 2.0 4.0
4 何圣仲 磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院 7 101 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (19)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2018(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
二次型Boost变换器
开关状态
模式转移
边界碰撞分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理学报
半月刊
1000-3290
11-1958/O4
大16开
北京603信箱
2-425
1933
chi
出版文献量(篇)
23474
总下载数(次)
35
总被引数(次)
174683
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导