人-机-环境系统仿真及人为因素量化方法

• 作者: 傅山 刘川驰 尹堂文
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 飞行仿真 人为因素 飞行员模型 人在环系统 量化研究方法
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域传真
• 页码范围: 63-67,330
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 5129字
• 语种: 中文

摘要

由于民用客机人为因素研究和适航验证标准的要求,构建一种人-机-环境复杂系统模型,提出以人为因素影响因子体系为基础的量化研究.通过在特定人为因素影响因子体系下,进行飞机进近着陆飞行情景仿真,得到飞行员分析决策时延因子与飞机着陆区域相关性的量化关系,以及飞机在预着陆阶段对飞行员分析决策时延敏感度较高的定性结论.利用Maflab/Simulink工具进行仿真,结果证明,人-机-环境复杂系统仿真模型及以人为因素影响因子体系为基础的量化研究方法用于民用客机人为因素研究的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅山	上海交通大学航空航天学院	29	46	4.0	5.0
2	刘川驰	上海交通大学航空航天学院	1	1	1.0	1.0
3	尹堂文	上海交通大学航空航天学院	1	1	1.0	1.0