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摘要:
针对交通安全系统的多因素、多层次相互作用的模糊性和随机性,结合了时间序列和模糊理论的优点,构建了模糊时间序列预测模型.利用模糊时间序列预测模型,根据交通部门和公安部门等相关部门提供的区域交通安全度,对后续时期的交通安全度进行了倾向性预测.并对预测结果进行了检验,验证了模型的实用性,为相关部门预测区域交通安全状态及制定相关的交通安全预防措施提供了参考依据.
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文献信息
篇名 区域交通安全倾向性预测模型研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 模糊时间序列预测模型 区域交通安全倾向性预测 三角模糊数
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 U491.4
字数 3847字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳辉 北京交通大学交通运输学院 55 657 14.0 23.0
2 徐杰 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 55 1057 17.0 31.0
3 李曼 北京交通大学交通运输学院 10 92 6.0 9.0
7 张冬梅 北京交通大学交通运输学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊时间序列预测模型
区域交通安全倾向性预测
三角模糊数
研究起点
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