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摘要:
土压平衡式盾构是地铁隧道施工的主要方法之一.但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂质土层时,存在土体受扰动发生液化、推进速度慢、刀盘形成“干饼”等技术难题.针对广州至佛山地铁施工第12标段的具体地质情况,自行研发出新一代泡沫剂产品,较好地解决了复合地层盾构掘进过程中的难题.
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文献信息
篇名 新型泡沫剂在广佛地铁盾构施工中的应用
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 混凝土 地铁 泡沫剂 盾构 复合地层 施工技术
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 混凝土
研究方向 页码范围 55-57,93
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3544字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013100055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屠柳青 35 240 10.0 12.0
2 焦运攀 9 23 3.0 4.0
3 鄢佳佳 5 36 3.0 5.0
4 雷宇芳 3 43 3.0 3.0
5 张智 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
地铁
泡沫剂
盾构
复合地层
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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75125
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