基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
国内航空公司机组排班是一个典型的NP-hard难题,NP是指非确定性多项式(non-deterministic polynomial,缩写NP).所谓的非确定性是指可用一定数量的运算去解决多项式时间内可解决的问题.航空公司的空乘人员工作时间较散乱,由于空乘人员排班安排不当,可能会减少空乘人员的休息时间,或是增加航空公司的人力成本.本论文主要考虑飞机规模对应的空乘人数,空乘的休息时间要求,飞行时间等条件.安排与要求相匹配的空乘人员来减少空乘人员数量,缩减人力成本.
推荐文章
基于单亲遗传算法的飞行机组指派技术
机组指派
机组排班
单亲遗传算法
改进遗传算法
基于启发式遗传算法的航班勤务编排算法
勤务编排
遗传算法
顺序编码
启发式算法
遗传算法在乘务员排班系统中的应用
排班系统
遗传算法
通用算法模型
任务均衡算法模型
浅析民航机组人为失误的预警管理
民航机组
人为失误
预警管理系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传算法的民航机组排班系统
来源期刊 软件 学科 工学
关键词 机组排班 人员指派 遗传算法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 理论计算机科学
研究方向 页码范围 38-39,51
页数 3页 分类号 TP393
字数 2227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6970.2013.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰煌 福建师范大学闽南科技学院 1 13 1.0 1.0
2 栗元邦 福建师范大学闽南科技学院 2 13 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (12)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (81)
二级引证文献  (47)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2016(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
机组排班
人员指派
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件
月刊
1003-6970
12-1151/TP
16开
北京市3108信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
9374
总下载数(次)
40
总被引数(次)
23629
论文1v1指导