高掺量RAP厂拌热再生混合料高温稳定性能研究

• 作者: 刘宇 张国民 方杨
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 热再生 高温稳定性能 车辙 GTM 单轴贯入
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 99-102
• 页数: 4页
• 分类号: U416.26
• 字数: 3180字
• 语种: 中文

摘要

高掺量RAP厂拌热再生混合料在国内首次应用于高速公路工程.研究采用车辙试验、GTM设计方法和单轴贯入试验3种方法,评价AC-25和AC-20高掺量RAP厂拌热再生混合料的高温稳定性能.研究发现热再生混合料具有其固有和特有的规律,即热再生混合料动稳定度与混合沥青针入度计算值具有良好的线性关系.3种试验结果均表明热再生混合料比普通沥青混合料具有更优异的高温稳定性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方杨		27	110	5.0	9.0
2	刘宇		9	85	4.0	9.0
3	张国民		7	36	3.0	5.0