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摘要:
常规滑擦式摩擦副摩擦系数大,影响因素多.为了解决大跨自锚式悬索桥重型钢箱梁在高位单向多点长距离顶推条件下架设难题,应用摩擦学原理,通过力学性能试验,筛选MGE板.设计了能模拟实际工作状态的摩擦副试验装置,通过大量试验和数据采集分析,掌握了摩擦系数变化基本规律,研制出低摩阻的摩擦副结构,将最大工作摩擦系数降低至0.06以内.
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文献信息
篇名 桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推摩擦副试验研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬索桥 钢箱梁 顶推 摩擦副 试验
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U445.4
字数 2821字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013110073
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬索桥
钢箱梁
顶推
摩擦副
试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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