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摘要:
铁路桥梁的动力性能指标较公路桥梁更加复杂,对其指标的限值更加严格,包神铁路大桥为连续的13跨64 m下承式简支钢桁架梁桥,在对该桥自振特性动力仿真分析的基础上,通过对钢桁架结构进行的动力荷载试验,将试验数据与理论数据和相关规范值进行对比分析,结果表明该桥梁的动力性能部分满足规范要求,而横向振幅偏大,建议加强桥梁横向刚度,同时,对列车通过时脱轨系数和轮重减载率进行了实测,其满足安全运营要求.
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文献信息
篇名 包神钢桁架铁路大桥动荷载试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 钢桁架桥 动力性能 动荷载试验 仿真分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 52-55
页数 4页 分类号 U441.2
字数 2561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏洋 南京林业大学土木工程学院 68 602 14.0 22.0
2 王甫胜 南京林业大学土木工程学院 3 17 2.0 3.0
3 赵承新 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
钢桁架桥
动力性能
动荷载试验
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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