三塔自锚式悬索—斜拉协作体系成桥状态计算方法

• 作者: 张秋美 汤金涛 王勇华
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 结构工程 自锚式悬索—斜拉协作体系 合理成桥状态 非线性
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 6-12
• 页数: 7页
• 分类号: U441.5
• 字数: 4589字
• 语种: 中文

摘要

由于自锚式悬索—斜拉协作体系桥桥型比较特殊,现有的斜拉桥和悬索桥计算合理成桥状态的方法已经不再适用,为了找寻自锚式悬索—斜拉组合结构的合理成桥状态方法,以三塔自锚式悬索—斜拉协作体系桥为例,进行了成桥状态计算方法研究,提出了协作体系的分步成桥状态法.结果表明,利用分步成桥状态法计算得到的成桥状态下的加劲梁,位于设计曲线上,并且恒载弯矩较为均匀,分布合理,符合连续协作体系的受力特点；自锚式悬索段主缆索力均匀,斜吊杆索力分布合理；斜拉段主塔弯矩较小,斜拉索索力分布均匀；分步成桥状态法可以用于三塔自锚式悬索—斜拉协作体系成桥状态的确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张秋美		3	19	2.0	3.0
2	汤金涛		3	14	2.0	3.0
3	王勇华		1	2	1.0	1.0