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徐变对施工期隧道喷射混凝土支护安全性的影响
徐变对施工期隧道喷射混凝土支护安全性的影响
作者:
周攀
杨成永
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
型钢钢架喷混凝土支护
徐变
加载龄期
位移方法
结构可靠度
摘要:
在考虑隧道喷混凝土支护厚度等随机变量和徐变因素的影响下,采用试验和理论相结合的方法研究了加载龄期对早龄期喷混凝土徐变性能的影响,推导了考虑徐变时支护变形及内力的计算公式.计算采用可靠度分析中的蒙特卡罗法来计算功能函数的失效概率和可靠度指标,并进行了工程实例分析.结果表明,理论计算与实际情况相符,证明了该支护安全性评价方法的有效性.且应力水平较高时,徐变对支护产生不利影响,计算时应予以考虑.
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有限元
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文献信息
篇名
徐变对施工期隧道喷射混凝土支护安全性的影响
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
型钢钢架喷混凝土支护
徐变
加载龄期
位移方法
结构可靠度
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
289-293
页数
5页
分类号
U455.72
字数
2857字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨成永
北京交通大学隧道及地下工程研究中心
68
553
15.0
19.0
2
周攀
1
3
1.0
1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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徐变
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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