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摘要:
为研究反向充电方法对航空铅酸蓄电池容量的修复能力,采用定量与定性相结合的方法,引进了两个新概念,PbSO4(R)和PbSO4(O),很好地解释了硫化的根源问题,并通过电化学机理的研究在理论上论证了反向充电方法的可行性.此外通过大量实验比较了反向恒流、反向恒压与反向脉冲充电方法的优劣,并定量地得出反向脉冲充电方法的修复能力为87.4%.
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文献信息
篇名 反向充电方法修复铅酸蓄电池容量
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 反向充电法 硫酸铅晶体 脉冲
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1577-1579
页数 3页 分类号 TM912
字数 2878字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯仁斌 空军勤务学院航空四站系 4 5 1.0 2.0
2 邓翔 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
反向充电法
硫酸铅晶体
脉冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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56
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55810
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