连续T梁桥动力特性试验与分析

• 作者: 施尚伟 沈兆坤
• 来源期刊: 科教导刊-电子版（下旬）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力特性 模态 自振频率 振型
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 140-141
• 页数: 2页
• 分类号: U446
• 字数: 1083字
• 语种: 中文

摘要

桥梁的动力特性是反映结构整体工作性能的综合性指标,是评价桥梁运营状况和承载能力的重要指标之一.本文以某连续T梁桥为实例,采用MIDAS建立有限元模型进行模态分析,与现场动力检测试验所得到的自振特性参数比较,为以后同类桥梁动力测试提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施尚伟	重庆交通大学土木建筑学院	23	150	6.0	11.0
2	沈兆坤	重庆交通大学土木建筑学院	2	1	1.0	1.0