20kW/1kWh飞轮储能系统轴系动力学分析与试验研究

• 作者: 唐长亮 戴兴建 李奕良 王健
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 飞轮储能 动力学 主振型 模态分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: TH133
• 字数: 4114字
• 语种: 中文

摘要

大功率高储能量是飞轮储能技术的发展趋势.以城市轻轨刹车动能再生为应用背景,研制了20 kW/1kWh的飞轮储能系统.采用ANSYS对该飞轮转子支承系统进行动力学建模与仿真,计算出轴系主振型、临界转速与模态阻尼比；并对机座、真空套筒等非转动部件进行模态分析.进行了多次飞轮升降速试验,实时监测并记录飞轮运行全过程的幅频特性.试验结果与数值仿真的一致性较好,为飞轮系统的优化与改进提供可靠的理论与试验依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴兴建	清华大学工程物理系	59	998	16.0	30.0
2	唐长亮	清华大学工程物理系	8	70	3.0	8.0
3	李奕良		2	1	1.0	1.0