作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自2003年以来,长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立研发中心,构建了五国九地、各有侧重的全球研发格局,逐步实现了由"中国制造"到"世界制造"的转变. 然而,这一重大决策的缘由,说起来却颇有点令人心酸. 长安汽车集团董事长徐留平说,长安汽车以前的技术都是来自日本铃木公司,需要缴纳高额的专利费.我国汽车企业在过去几十年一直试图通过与跨国品牌的合资合作"以市场换技术",最终却发现这只是一厢情愿."我们拿着合同要求他们履行相关条款,却只得到两页纸,完全掌握不到核心技术."徐留平说.
推荐文章
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 长安汽车:从『中国制造』到『世界制造』
来源期刊 半月谈 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(16) 所属期刊栏目 经济纵横
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
半月谈
半月刊
1002-7335
11-1271/D
北京市石景山区京原路8号
chi
出版文献量(篇)
10253
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1550
论文1v1指导