改进的多车道交通信号智能控制系统设计

• 作者: 梁晶晶 赵艳丽
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 交通信号 云模型 多车道 智能控制
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 144-146
• 页数: 3页
• 分类号: TP391
• 字数: 2540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2013.04(上).44

摘要

针对当前交通堵塞严重,通行效率低的问题,为有效减少路口延迟,提出了一种改进的多车道交通信号智能控制系统.充分利用云模型的随机性和模糊性,正向云通过Q学习方法以总停车延迟为目标进行动态综合评估得到最优参数,逆向云使用基于最小二乘法作为云期望曲线方程来拟合云滴图,得到Ex的无偏估计值.利用改进的算法对道路交通信息进行处理,从而实现交通信号的智能控制.实验结果表明,该系统通行效率高,更加智能化,效果明显优于定时控制、感应控制和传统的云模型方法,具有很强的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵艳丽	南阳师范学院计算机与信息技术学院	19	43	3.0	4.0
2	梁晶晶	南阳师范学院计算机与信息技术学院	21	52	5.0	6.0