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摘要:
【正】《西安市常规公共交通基础设施规划建设标准(试行)》(以下简称《标准》)日前正式下发,《标准》明确,配建型场站是指依附民用建筑(居住、商业、公共服务等),在用地界线内,配套建设的公交停靠站、首末站、出租汽车停靠站。配建型场站宜位于片区的中心地带、主要居住区或主要商业办公集中区,以方便市民步行往返居住地及从事商业办公活动。配建的公交停靠站、首末站、出租汽车停靠站应与主体工程同时设计、同时建设、同时验收并交付使用。配建型场站间的中心距离不应小于350米,
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文献信息
篇名 西安出台常规公共交通基础设施规划建设标准
来源期刊 城市规划通讯 学科 交通运输
关键词 公交停靠站 公共交通 基础设施规划 建设标准 末站 办公活动 公交枢纽 公交场站 建设项目 中心距离
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-11
页数 1页 分类号 U491.17
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研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
公共交通
基础设施规划
建设标准
末站
办公活动
公交枢纽
公交场站
建设项目
中心距离
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市规划通讯
半月刊
32开
北京市车公庄西路10号中国城市规划设计院
1982
chi
出版文献量(篇)
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73
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