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摘要:
本文介绍了一种能够代替驾驶员进行精确油门输出控制的电子油门装置。它在保留现在汽车上经典的油门输出机制的情况下,添加了一种能够更加平稳、精确地进行给油的油门输出模式。大致做法是,考虑到现在汽车用的电子油门是将油门输出转化为电信号,用电压大小来控制油门的输出,所以我们用一个滑动变阻器来替代油门,制造出油门的输出的信号,一个平稳的加速信号,并设计电路使这个“油门”能够完成驾驶员对车辆行驶的不同需求,避免非正常突然加速,优化加速过程,从而节约燃油。
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文献信息
篇名 一种汽车多功能电子油门的设计与研发
来源期刊 电子测试 学科
关键词 电子油门 电路设计 节约燃油 交通优化
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号
字数 2086字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许文 大连理工大学交通运输学院 9 209 6.0 9.0
2 邓嘉辉 大连理工大学交通运输学院 2 4 1.0 2.0
3 许鹏 大连理工大学交通运输学院 1 1 1.0 1.0
4 邹禹坤 大连理工大学交通运输学院 1 1 1.0 1.0
5 郭大斌 大连理工大学交通运输学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电子油门
电路设计
节约燃油
交通优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
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