实际作业工况下农用拖拉机的排放特性

• 作者: 丁焰 付明亮 吉喆 尹航 梁宾 葛蕴珊
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 农业机械 排放控制 拖拉机 车载排放测试系统 排放因子 排放总量
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 42-48
• 分类号: TK464
• 字数: 5134字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6819.2013.06.006

摘要

为了分析实际工况下农业机械的排放特征,该研究利用车载排放测试系统对12辆农用拖拉机进行怠速、行走和耕作3种操作模式下的田间排放测试.结果发现:在旋耕模式下,CO、HC、NOx和PM 单位时间的排放因子要高于怠速和行走模式,同时较高的油耗使得 CO、HC、NOx基于油耗的排放因子小于怠速和行走模式;测试拖拉机的污染物排放因子随着排放标准的加严呈减小趋势.与中国第1阶段排放标准的测试拖拉机相比,中国第2阶段排放标准的拖拉机4种污染物的单位时间的排放因子分别降低了31.49%、5.96%、6.17%和5.91%.该研究中拖拉机HC、NOx和PM的排放因子要高于NONROAD模型中美国同类机型的结果.通过对大中型农用拖拉机保有量及年使用小时数调查,估算得到2011年中国大中型拖拉机的CO、HC、NOx和PM排放总量分别为32.3、10.6、81.0和9.1万t.与同年的机动车排放量相比,其排放总量不容忽视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学机械与车辆工程学院汽车动力性与排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	丁焰		43	1435	18.0	37.0
3	吉喆		11	238	5.0	11.0
4	尹航		35	546	12.0	22.0
5	付明亮	北京理工大学机械与车辆工程学院汽车动力性与排放测试国家专业实验室	6	112	5.0	6.0
6	梁宾	北京理工大学机械与车辆工程学院汽车动力性与排放测试国家专业实验室	3	62	3.0	3.0