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摘要:
针对带硬时间窗车辆路径问题的多重模糊性,基于模糊可信性理论建立多目标模糊期望值模型,提出求解该问题的自适应混合多目标粒子群优化算法.该算法根据相位空间的思想给出一种实数编码方式,设计双存档机制,分别存储演化过程中产生的非支配解和有益不可行解,并引入自适应局部搜索、变异和粒子全局向导选择策略.仿真实验结果表明,与多目标进化算法相比,该算法可以获得更优的Pareto解集.
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文献信息
篇名 带硬时间窗模糊车辆路径问题的多目标优化
来源期刊 计算机工程 学科 地球科学
关键词 车辆路径问题 模糊可信性 粒子群算法 多目标优化 约束 时间窗 Pareto最优解
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 专栏
研究方向 页码范围 9-13,17
页数 6页 分类号 N945|TP29
字数 6110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋建社 第二炮兵工程大学科研部 81 969 19.0 25.0
2 曹继平 第二炮兵工程大学科研部 22 262 8.0 15.0
3 王连锋 第二炮兵工程大学科研部 10 93 5.0 9.0
4 叶庆 第二炮兵工程大学科研部 7 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
模糊可信性
粒子群算法
多目标优化
约束
时间窗
Pareto最优解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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