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摘要:
缸的电磁缓冲装置是根据电磁理论而提出的一种新型的非接触式缓冲装置.介绍了气缸电磁缓冲装置的主要结构和工作原理,建立了电磁力和气缸运动的数学模型,并用Matlab对其进行了仿真.仿真结果表明,气缸在加装了电磁缓冲装置后能有效防止活塞与气缸端盖发生硬冲击,避免造成气缸的损坏.
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文献信息
篇名 气缸电磁缓冲装置的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 气缸 电磁缓冲 非接触 仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TH322|TP368.1
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伦军 贵州大学机械工程学院 53 350 8.0 16.0
2 罗艳蕾 贵州大学机械工程学院 64 311 9.0 15.0
3 吴健兴 贵州大学机械工程学院 3 51 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸
电磁缓冲
非接触
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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