雷达定位误差对飞机流延误的影响研究

• 作者: 冉苒 张慎辉 张毅
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 定位误差 缓冲间隔 延误分析
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: V355.1
• 字数: 2789字
• 语种: 中文

摘要

由于雷达定位误差的存在,导致飞机位置的测量值与真实值存在一定的偏差.为了将相邻飞机对违反最小安全间隔的概率控制在一定的范围之内,需要增加飞机对之间的间隔距离,从而导致飞机降落时间延误的增加.为解决上述问题,提出通过数学方法推导定位误差与缓冲间隔时间之间的关系.然后,通过仿真和实例计算,研究在不同到达率和定位误差情况下,飞机流延误的变化情况.结果表明,相对于确定性情况,定位误差对飞机序列延误的影响是比较明显的；定位误差对飞机序列延误的影响不仅与定位误差的大小相关,与平均到达率也有一定的关系.进一步说明,雷达对飞机的准确定位,可以减小飞机的延误时间.