岩溶对地铁隧道围岩稳定性影响的数值模拟

• 作者: 苏锋 郑文博
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶 围岩稳定性 数值模拟 盾构管片 地铁工程
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 地质与勘测
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 字数: 3842字
• 语种: 中文

摘要

以深圳某区间地铁建设为例,运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS/GTS对其围岩稳定性进行了三维数值模拟研究.探讨了溶洞的不同分布位置、溶洞的尺寸及溶洞与隧道间的净距等因素,对地铁盾构施工过程中围岩稳定性的影响.结果表明,上述因素对隧道周边围岩的安全系数、变形、土层塑性区分布、土层中主应力的分布及衬砌管片的弯矩分布等均有较大影响.研究成果已应用于实际工程的建设中,对其他岩溶地区地铁施工有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑文博	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室地下建筑与工程系	5	47	3.0	5.0
2	苏锋	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室地下建筑与工程系	7	80	4.0	7.0