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摘要:
"国内也在进一步研究机内净化技术,包括级温燃烧技术、二级增压技术等,采用这些技术后可以在机内使燃料充分燃烧,降低缸内温度,抑制高温富氧条件下氮氧化物的产生,并减少微粒排放。但是在现有技术条件下,很难在不借助后处理系统的条件下达到国Ⅳ排放标准,至于外国公司是否已经研发出更先进的机内净化技术来满足国Ⅳ排放要求,目前我还不太清楚。但是使用后处理系统(SCR、EGR+DPF)是主流的国Ⅳ技术路线,
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文献信息
篇名 军事交通学院某业内知名教授 摒弃后处理不现实
来源期刊 商用汽车新闻 学科 地球科学
关键词 后处理系统 军事交通 机内净化技术 学院 燃烧技术 增压技术 充分燃烧 氮氧化物
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-6
页数 1页 分类号 X734.201
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1 袁孝尚 86 0 0.0 0.0
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充分燃烧
氮氧化物
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商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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