横风作用下高速列车同向并行运行安全性数值研究

• 作者: 刘为亚 李明 王进 陈一萍
• 来源期刊: 装备制造技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 横风 同向并行运动 安全性 空气动力
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U270.1
• 字数: 2773字
• 语种: 中文

摘要

采用流体力学数值计算软件FLUENT对我国某新型动车组横风条件下的空气动力学性能进行了数值仿真.研究了不同横风风速下,直线上两列高速列车同向并行运行时的空气动力性能,并与单车运行时情况进行了对比.计算结果表明三种情况下,双车并行运行时的迎风侧车身受到的纵向气动阻力最大,背风侧车体受到的纵向气动阻力最小;相同列车速度和横风速度下,单车运行时横向气动力最大,双车并行运行时,背风侧车体受到的气动力最小.