一种车载自组织网络中交通拥塞自适应的出行计划方案

• 作者: 佘堃 余玲飞 刘斌 宋超
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 拥塞自适应 出行计划 车载自组织网络
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 网络与通信技术
• 页码范围: 562-565
• 页数: 4页
• 分类号: TP393.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.02.068

摘要

交通堵塞现象越来越威胁正常的城市交通,针对选择最短路径的出行方案往往不能取得最短的出行时间的现象,提出了一种交通拥塞自适应的出行计划方案.该方案克服了现有方案在规划出行路线时未能考虑行车过程中实际交通状况的缺点,根据车辆在各路段行驶的平均通过时间来判断路段当前的拥塞状况,并动态优化行车路线,从而提高交通效率.仿真实验表明该方案能够自适应路段的交通拥塞,根据当前拥塞状况重新优化行车路线,从而缩短平均行车时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佘堃	电子科技大学计算机学院	105	1054	17.0	26.0
2	刘斌	电子科技大学计算机学院	10	83	4.0	9.0
3	余玲飞	电子科技大学计算机学院	10	36	4.0	5.0
4	宋超	电子科技大学计算机学院	12	263	6.0	12.0