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摘要:
在全球价值链治理视角下,通过对神龙汽车、东风乘用车及比亚迪汽车的多案例分析,深入研究中国汽车企业在不同发展模式下的升级困境与策略选择.合资汽车企业在嵌入由跨国汽车主导的全球价值链后,只在一定程度上提升了技术能力,在全球市场上获取技术优势仍非常困难,面临着技术溢出拦截.自主创新企业构建了由自己为主导的全球价值链,但在核心技术、营销、物流及风险资本等环节能力的培育上,仍需要得到政府更多的政策支持.
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文献信息
篇名 后危机时代中国汽车企业的升级策略研究——基于全球价值链治理的多案例分析
来源期刊 科技管理研究 学科 经济
关键词 全球价值链 治理 升级 汽车企业
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 产业科技管理
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 F272
字数 8390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7695.2013.01.030
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄锦华 14 35 3.0 5.0
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治理
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科技管理研究
半月刊
1000-7695
44-1223/G3
16开
广州市连新路171号广东国际科技中心三楼307室
1981
chi
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46
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