基于多模型的飞行控制律重构仿真设计

• 作者: 刘晓荣 耿宏
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 多模型 舵面故障 重构控制 切换函数
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 3264-3267
• 页数: 4页
• 分类号: TP273|V249.1
• 语种: 中文

摘要

针对飞行控制安全问题,基于多模型自适应控制理论,进行飞行控制律重构仿真设计,利用某机型气动导数建立飞机非线性模型,提取线性模型,针对几种典型舵面故障,建立系统故障线性模型,离线设计重构控制律,采用PID经典控制方法设计控制律构型,针对PID控制参数传统整定方法难以获得理想效果而又费时的缺点,利用MATLAB优化工具确定控制律参数,并设计在线切换函数,通过仿真表明,提出的重构方案具有良好的容错效果,可以明显提高飞机的安全性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	耿宏	中国民航大学航空自动化学院	64	216	7.0	11.0
2	刘晓荣	中国民航大学航空自动化学院	3	3	1.0	1.0