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摘要:
气泡致动器是一种通过改变翼型局部轮廓引起流场改变,从而提高飞行器机动性能的微器件.同时,经致动器扰动后的流场也会对翼型的结构产生影响.采用ANSYS对NACA0012翼型周围流场进行仿真分析,得到了翼面压力分布曲线以及速度矢量场,与风洞实验所测压力值的最大误差为0.3%.仿真对比说明当攻角为15°时,气泡致动器安装于弦长的40%处时能够有效抑制分离涡的分布面积,对流场的控制作用最为明显.将安装有气泡致动器的翼型流场分析结果直接作用于翼型结构,进行流固耦合分析,结果表明:气泡致动器在控制流场的同时增大了结构的变形.
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文献信息
篇名 气泡致动器对翼型流场与结构的控制效应
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 致动器 流场 翼型结构 耦合分析
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 电子技术
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TN911.7-34|TP271+.3
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕海峰 中北大学机械工程与自动化学院 28 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
致动器
流场
翼型结构
耦合分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
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23937
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