原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对电动汽车复合电源结构原理进行分析与介绍,依据超级电容和动力电池的实验特性建立车载复合电源的仿真模型,采用模糊控制理论建立了复合电源能量管理系统控制新策略,对Advisor中纯电动汽车模型进行二次开发,建立带复合电源的电动汽车整车模型,在不同道路驾驶循环工况下进行仿真,仿真结果表明:该模糊控制控制策略能够显著提高超级电容和锂电池的工作效率,发挥超级电容“削峰填谷”的作用,延长电池的使用寿命;在相同的条件下,车辆的动力性能和续使里程均得到提高.
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文献信息
篇名 纯电动汽车复合电源能量管理模糊控制策略
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 电动汽车 超级电容 动力电池 复合电源 模糊控制策略
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 3256-3259
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付主木 河南科技大学电子信息工程学院 78 507 12.0 19.0
2 何正伟 河南科技大学电子信息工程学院 2 47 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
超级电容
动力电池
复合电源
模糊控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
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总被引数(次)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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