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摘要:
"发动机在生产一致性上不会存在太大问题,满足国Ⅳ排放标准的发动机基本上都采用高压共轨系统,而高压共轨系统的技术指标又是由外国人制定的,中国的发动机企业仅仅是按照外国制定的技术标准批量生产。由于生产自动化,不存在因人工误差而产生实际产品中大量出现次品的情况。
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文献信息
篇名 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德 国家须加强一致性监管
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 强一致性 国家重点实验室 天津大学 副主任 燃烧学 内燃机 高压共轨系统 发动机企业
年,卷(期) 2013,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-15
页数 1页 分类号 U464.136
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1 袁孝尚 86 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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强一致性
国家重点实验室
天津大学
副主任
燃烧学
内燃机
高压共轨系统
发动机企业
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11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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