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摘要:
通过对汉中市留坝县绕城路水泥混凝土路面板底注浆前后进行检测,在此基础上,研究水泥混凝土板底脱空注浆材料配比及施工工艺,评价板底脱空注浆效果.结果表明,压浆材料选用配合比为1∶1.0∶0.76的水泥∶粉煤灰∶水时,浆体既能满足基层强度要求,又具有很好的流动性;水泥混凝土路面压浆效果从压浆浆体配合比及强度、现场外观质量、弯沉及雷达检测图像4个方面进行评价是较为全面、有效和可行的.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面板底脱空压浆处治技术研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 公路工程 水泥混凝土路面 板底脱空 压浆处治
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 养护工程
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁改改 4 13 1.0 3.0
2 姜海 2 13 1.0 2.0
传播情况
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1996(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路工程
水泥混凝土路面
板底脱空
压浆处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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