考虑前车加速度信息影响的多速度差模型

• 作者: 董艳
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流 稳定性分析 加速度 速度差 多速度差模型 Fourier展开
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 开发研究与工程应用
• 页码范围: 317-321
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 4448字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2013.10.070

摘要

为开发智能交通系统，在多速度差(MVD)模型的基础上，提出一个扩展模型，即多信息(MI)模型。在MI模型中，采用前车的加速度信息以及速度差信息提高交通流的稳定性。通过稳定性理论，得到MI模型下线性稳定临界曲线。MI模型比它相应的MVD模型有明显的改善，稳定敏感系数临界值变小，稳定区域明显增加。对驾驶员灵敏度系数在不同取值情况下，分别进行反复数值模拟仿真，结果表明，MI模型能更好地描述交通流的波动特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董艳	陕西铁路工程职业技术学院基础部	16	18	3.0	4.0