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摘要:
隧道涌水一直是影响隧道施工安全以及成本的主要因素,一旦隧道施工涌水控制不好,会对施工造成严重影响.准确的预测隧道的涌水量,将为隧道的施工安全以及降低成本带来巨大的益处.以重庆轨道交通一号线中梁山隧道为研究对象,结合实际情况,选择了经济、合理的隧道涌水模型预测隧道涌水量,取得了不错的效果.可为隧道安全、经济施工提供指导.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 确定性涌水量预测模型在中梁山地铁隧道中的应用研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 涌水量 预测模型
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U459.3
字数 2281字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王先义 重庆交通大学研究生部 17 65 5.0 7.0
2 吴强 重庆交通大学研究生部 1 2 1.0 1.0
3 王元元 重庆交通大学研究生部 9 44 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
涌水量
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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